工業(yè)化與信息化融合戰(zhàn)略的體系、路徑與方法研究中期檢查報(bào)告

一、研究進(jìn)展情況

1、研究計(jì)劃總體執(zhí)行情況及各子課題進(jìn)展情況

根據(jù)開題報(bào)告專家組意見對于課題研究內(nèi)容的修改建議，結(jié)合國家社科基金服務(wù)于國家重大政策需求的精神，在研究內(nèi)容上，將申請書中的五個(gè)子課題，進(jìn)行有機(jī)整合形成三個(gè)子課題；在研究成果形式上，聚焦在兩化深度融合的政策建議、成果要報(bào)和專著，從而做到專家組要求的主題聚焦、有限目標(biāo)。據(jù)此，確定以下子課題設(shè)置與研究內(nèi)容：

子課題一 ：兩化融合的基礎(chǔ)理論、國際比較與經(jīng)驗(yàn)借鑒研究。

首先，比較分析國外先進(jìn)制造以及信息化發(fā)展趨勢，充分研究國外工業(yè)信息化形成原理和機(jī)制，分析工業(yè)信息化演變規(guī)律。

其次，結(jié)合中國制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，在深度解讀有關(guān)兩化深度融合相關(guān)政策基礎(chǔ)上，總結(jié)具有中國特色的兩化深度融合的特征及概念，分析中國制造業(yè)工業(yè)化與信息化之間的協(xié)調(diào)以及運(yùn)行機(jī)制。

子課題二 ：兩化深度融合下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑與商業(yè)模式創(chuàng)新研究。

首先，研究促進(jìn)兩化融合的動力因素，從市場需求、資源約束以及技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)競爭、經(jīng)濟(jì)效益以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)在規(guī)律六個(gè)方面研究促使兩化深度融合發(fā)展的動力機(jī)制，了解促使兩化深度融合的內(nèi)在機(jī)理。

其次，兩化融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑和模式研究。探索典型傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，通過兩化融合實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式創(chuàng)新的路徑與模式；以及典型的新興產(chǎn)業(yè)通過兩化融合，實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造發(fā)展，從而帶動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑模式。

第三，結(jié)合典型企業(yè)，探索兩化融合的商業(yè)模式和路徑模式。首先，從商業(yè)模式的九大要素出發(fā)，探索傳統(tǒng)企業(yè)，以及新興企業(yè)基于兩化深度融合，實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新的典型做法。其次，基于兩化深度融合，企業(yè)實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈延伸，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級的典型模式。具體包括企業(yè)從單項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)用向多業(yè)務(wù)綜合集成轉(zhuǎn)變，從單一企業(yè)應(yīng)用向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同應(yīng)用轉(zhuǎn)變，從局部流程優(yōu)化向全業(yè)務(wù)流程再造轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)型制造逐漸向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，同時(shí)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的數(shù)字化、信息化以及智能化的發(fā)展路徑。

子課題三：促進(jìn)兩化深度融合制度保障以及政策建議。

首先，提出促進(jìn)非均衡發(fā)展模式下，測度不同發(fā)展水平企業(yè)的兩化融合的實(shí)施基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，從而對實(shí)施分類指導(dǎo)提供基礎(chǔ)；在此基礎(chǔ)上，結(jié)合《中國制造2025》和《信息化和工業(yè)化深度融合專項(xiàng)行動計(jì)劃（2013-2018年）》內(nèi)容，從管理制度、技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)流程以及產(chǎn)品服務(wù)等視角，提出不同發(fā)展水平企業(yè)實(shí)施兩化融合的標(biāo)準(zhǔn)化體系。

其次，在課題1理論基礎(chǔ)研究和課題2產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑與商業(yè)模式創(chuàng)新研究基礎(chǔ)上，識別實(shí)施兩化融合的制度障礙。在此基礎(chǔ)上，提出基于兩化深度融合，基于分類指導(dǎo)思想，提出促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，新興產(chǎn)業(yè)快速成長，兩類產(chǎn)業(yè)跨界融合的體制、機(jī)制、路線圖，以及國家政策引導(dǎo)的方式、作用范圍，具體措施等，為各級政府提供政策建議。

第三，從技術(shù)和公共服務(wù)平臺支持角度，提出促進(jìn)兩化融合的公共服務(wù)平臺與運(yùn)行機(jī)制。

2、調(diào)查研究與學(xué)術(shù)交流情況

調(diào)查研究

（1）秦川機(jī)床工具集團(tuán)股份公司調(diào)研

通過對秦川機(jī)床企業(yè)的調(diào)研，對企業(yè)如何通過智能制造實(shí)現(xiàn)量化融合進(jìn)行了分析，具體過程如下：（1）秦川機(jī)床企業(yè)采用“生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)”，包含了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃管理、臨時(shí)通知管理、臺賬管理、打印管理、數(shù)據(jù)庫管理等六部分內(nèi)容，以臺賬管理子模塊為例，通過錄入“投入臺賬”，顯示投入簡述、計(jì)劃累計(jì)數(shù)、實(shí)際累計(jì)數(shù)等，進(jìn)而可以顯示該零件當(dāng)前在制工序和剩余工序，并在摘要中準(zhǔn)去反映該零件信息更改情況，將信息管理系統(tǒng)深度應(yīng)用至生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，極大地提高了工作效率，為實(shí)現(xiàn)智能制造提供了有力支持。（2）自主研發(fā)“智能機(jī)”YK7230蝸桿砂輪磨齒機(jī)，集成了內(nèi)置式動平衡技術(shù)、聲納技術(shù)、定轉(zhuǎn)子雙循環(huán)冷卻的熱平衡技術(shù)，形成全新結(jié)構(gòu)的砂輪主軸，借助信息化手段將傳感器技術(shù)和聲納技術(shù)應(yīng)用到多頭蝸桿砂輪的研制中，實(shí)現(xiàn)了砂輪不停轉(zhuǎn)工件高速自動對刀和余量自動分配功能，在生產(chǎn)制造中極大程度地實(shí)現(xiàn)了信息化的深度應(yīng)用。（3）采用原始創(chuàng)新的方法，提供了大型弧錐齒輪加工工藝設(shè)備成套解決方案，在QML009的生產(chǎn)中充分應(yīng)用“數(shù)字產(chǎn)型輪展成加工原理”，將產(chǎn)行輪齒面數(shù)字化，徹底擺脫了傳統(tǒng)加工方式的局限性，既可磨Gleason制，還可磨其他創(chuàng)新齒制，利用數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了制造工藝上的原始創(chuàng)新。

通過實(shí)地考察秦川機(jī)床企業(yè)的兩化融合情況，課題組認(rèn)為，目前該企業(yè)在兩化融合發(fā)展過程中取得了較大的突破，已進(jìn)入生產(chǎn)制造與信息化、數(shù)字化的深度融合發(fā)展階段，企業(yè)實(shí)現(xiàn)兩化深度融合的主要思路是采用先進(jìn)的信息化管理技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)等來提升企業(yè)的綜合競爭力，將智能制造作為主攻反向，從底層數(shù)據(jù)出發(fā)，依靠原始創(chuàng)新，在新工藝、新源里、新結(jié)構(gòu)、新裝備等方面實(shí)現(xiàn)突破，為行業(yè)內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)推進(jìn)兩化深度融合提供有益參考。

（2）陜西汽車控股集團(tuán)有限公司調(diào)研

通過對陜汽控股公司進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，了解了該企業(yè)在汽車關(guān)鍵部件以及零部件開發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，作為中國領(lǐng)先的商用車產(chǎn)品制造及服務(wù)提供商，陜汽控股已成為兩化融合發(fā)展的典型企業(yè)，通過實(shí)施服務(wù)型制造戰(zhàn)略，企業(yè)在產(chǎn)品的全生命周期管理和客戶運(yùn)營管理價(jià)值最大化等方面取得了較大的進(jìn)展。（1）陜汽控股通過引進(jìn)先進(jìn)的信息化技術(shù)，通過整合物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、智能交通等先進(jìn)技術(shù)，打造了國內(nèi)最大的商用車全生命周期服務(wù)平臺—“車輪滾滾”O(jiān)2O服務(wù)平臺。通過智能配貨系統(tǒng)、動態(tài)車輛管理系統(tǒng)、智能行車服務(wù)系統(tǒng)，將產(chǎn)品與服務(wù)有機(jī)融合，為客戶在車貨匹配、車輛信息化管理以及行車服務(wù)等方面，提供了覆蓋產(chǎn)品全生命周期和客戶經(jīng)營全過程的服務(wù)解決方案，為該企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)制造服務(wù)化提供了有效支撐，借助服務(wù)模式平臺化和線上線下互動，提供了該企業(yè)在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)中的綜合競爭力。（2）陜汽控股實(shí)施兩化融合管理體系貫標(biāo)工作，通過對陜汽控股兩化融合管理體系貫標(biāo)工作進(jìn)行、項(xiàng)目實(shí)施目標(biāo)和實(shí)施范圍等方面進(jìn)行回顧，以打造信息化環(huán)境下的新型能力為主線，根據(jù)陜汽信息化建設(shè)目標(biāo)，按照企業(yè)、客戶兩個(gè)層面，在兩化融合管理體系建設(shè)、實(shí)施。認(rèn)定、改善等階段，實(shí)現(xiàn)管理信息化、工藝技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)而打造可持續(xù)競爭優(yōu)勢所要求的信息化環(huán)境下的新型能力識別，初步形成新型能力框架，為落實(shí)兩化融合工作提供戰(zhàn)略支持。

通過對陜汽集團(tuán)的兩化融合情況實(shí)地考察，課題組認(rèn)為，目前陜汽集團(tuán)已成為中國領(lǐng)先的商用車產(chǎn)品制造及服務(wù)提供商，是兩化融合的試點(diǎn)企業(yè)，積極推進(jìn)服務(wù)型制造戰(zhàn)略，有助于陜汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)工業(yè)制造服務(wù)化轉(zhuǎn)型提供新的探索，同時(shí)也為行業(yè)內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)推進(jìn)兩化深度融合提供有益參考。

（3）彩虹股份調(diào)研

彩虹股份作為中國顯示器件行業(yè)的一支重要力量，多年來致力于顯示器件的生產(chǎn)、銷售與研發(fā)，在電子信息產(chǎn)業(yè)重要產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)造了多個(gè)“中國第一”。公司產(chǎn)業(yè)基地分布于陜西、長三角、安徽省等地區(qū)。面對平板顯示技術(shù)的迅速崛起，公司通過不斷地研究、探索和布局，在液晶基板玻璃產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得了新的突破。彩虹液晶基板玻璃生產(chǎn)水平已達(dá)全球一流，是中國第一家，全球第五家擁有該生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)能力的企業(yè)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。公司已建成咸陽、合肥、張家港三大液晶基板玻璃產(chǎn)業(yè)基地，公司擁有基板玻璃國家實(shí)驗(yàn)室。

通過對彩虹股份公司進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，對公司的信息化建設(shè)及應(yīng)用狀況進(jìn)行了解，公司在信息化應(yīng)用方面取得了較大的進(jìn)展，成為陜西兩化融合示范企業(yè)之一。（1）在生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)上推進(jìn)數(shù)字化，公司率先引進(jìn)生產(chǎn)線熱端DCS控制，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)線生產(chǎn)、物流的全局視頻監(jiān)控；（2）引進(jìn)虛擬化建設(shè)，整合已有資源，集成HR、內(nèi)網(wǎng)門戶平臺、數(shù)據(jù)采掘機(jī)、資源共享平臺、內(nèi)網(wǎng)郵箱系統(tǒng)、報(bào)表系統(tǒng)等，建設(shè)公司的私有云平臺，為公司推進(jìn)信息化建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐。（3）公司與行業(yè)內(nèi)信息企業(yè)建立合作關(guān)系，建設(shè)了“數(shù)字可視化工廠”，作為兩化融合樣本工程，項(xiàng)目已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。以平板顯示技術(shù)為例，公司通過不斷地研究、探索和布局，在液晶基板玻璃產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得了新的突破，通過產(chǎn)品檢驗(yàn)分析需求，構(gòu)建了基于工業(yè)大數(shù)據(jù)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)和質(zhì)量管理系統(tǒng)，推進(jìn)電子玻璃智能可視化。

結(jié)合企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，建議企業(yè)提高產(chǎn)線的智能化和信息化，建立智能車間，在熱端、冷端加工制造過程中，提高信息反饋控制水平。建立狀態(tài)指標(biāo)智能檢測系統(tǒng)，智能分揀系統(tǒng)。

（4）陜西法士特汽車傳動集團(tuán)有限責(zé)任公司調(diào)研

通過對法士特企業(yè)調(diào)研，對新一代信息技術(shù)在制造過程的應(yīng)用進(jìn)行分析，具體過程如下：(1)生產(chǎn)線自動加工系統(tǒng)：依據(jù)數(shù)控機(jī)床工位給一臺或多臺數(shù)控機(jī)床配備一個(gè)工業(yè)機(jī)器人，它和數(shù)控機(jī)床實(shí)現(xiàn)協(xié)作，機(jī)器人負(fù)責(zé)給機(jī)床裝載待加工工件和卸載已加工完成工件，機(jī)床按照預(yù)先存儲程序加工工件。機(jī)器人和機(jī)床通過控制總線實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，按照順利控制流程實(shí)現(xiàn)不間斷，無人化機(jī)械加工，極大的節(jié)約人力成本和能源消耗，同時(shí)生產(chǎn)效率成倍增長。(2)柔性制造系統(tǒng)(FMS)：基于網(wǎng)絡(luò)控制的柔性機(jī)加線，應(yīng)用PLC控制平臺，通過工業(yè)以太網(wǎng)總線方式，將多臺機(jī)器人、多臺數(shù)控機(jī)床及其輔助設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)組線，按節(jié)拍進(jìn)行有序自動生產(chǎn)，可以有效的提高組織生產(chǎn)效率，完全按照生產(chǎn)計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，便于生產(chǎn)的組織管理工作。(3)數(shù)字化車間：借助CAD\CAM\CAPPS\MES輔助生產(chǎn)工具、物流技術(shù)及傳感技術(shù)，具備生產(chǎn)過程監(jiān)控、在線故障實(shí)時(shí)反饋、加工工藝數(shù)據(jù)管理、刀具信息管理、設(shè)備維護(hù)數(shù)據(jù)管理、產(chǎn)品信息記錄等功能，滿足無人化加工需求，實(shí)現(xiàn)加工系統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃、作業(yè)協(xié)調(diào)集成與優(yōu)化運(yùn)行。 (4)3D打印技術(shù)：企業(yè)創(chuàng)建了自己的3D打印實(shí)驗(yàn)室并搭建了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺，通過3D打印技術(shù)滿足客戶個(gè)性化定制的需求，極大地降低了創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)計(jì)成本，提高了客戶滿意度。（5）回收再制造。法士特再制造變速箱可實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本50%，節(jié)能60％，節(jié)材70％，且再制造變速箱性能、質(zhì)量不低于全新變速箱，但售價(jià)僅為全新變速箱售價(jià)的70%左右。與變速箱大修技術(shù)相比，客戶購買再制造變速箱即可享受全新“三包”服務(wù)，在質(zhì)量和售后服務(wù)上更有保障。

通過實(shí)地考察法士特公司的兩化融合情況，課題組認(rèn)為，目前該企業(yè)在推進(jìn)兩化融合方面做出了卓有成效的工作，已進(jìn)入深度融合階段，企業(yè)實(shí)現(xiàn)兩化深度融合的整體思路是利用現(xiàn)代信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析提升企業(yè)核心競爭力，將通過信息技術(shù)與研發(fā)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造的深度融合，提高公司的研發(fā)制造能力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，這次調(diào)研對于該項(xiàng)目在如何解決企業(yè)實(shí)踐過程中問題方面給予了一定借鑒意義。

（5）陜西延長石油（集團(tuán)）信息化管理現(xiàn)狀調(diào)研

通過對陜西延長石油（集團(tuán)）信息化管理現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研，通過在延長石油集團(tuán)的實(shí)地考察，了解油氣管道公司的實(shí)際運(yùn)作情況，熟悉油氣管道完整性管理中與信息化結(jié)合，對企業(yè)進(jìn)行信息化管理現(xiàn)狀有個(gè)整理的了解，增加直觀感性的認(rèn)識。陜西延長石油（集團(tuán)）信息化管理，主要是針對管道日常維護(hù)，以及運(yùn)營，該公司施行了企業(yè)信息化建設(shè)。目前，建成“一個(gè)四個(gè)平臺”格局。一個(gè)中心是指物理空間上的控制中心。該中心是一個(gè)大的控制室，在室內(nèi)大屏幕上有相關(guān)的平臺信息。四個(gè)平臺分別是：1生產(chǎn)調(diào)度平臺，咸陽天然氣管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)，巡檢系統(tǒng)，入戶安檢，SCAR系統(tǒng)。2工程建設(shè)平臺，解決報(bào)裝流程信息化建設(shè)。流程為：用戶報(bào)裝（對用戶編號），報(bào)裝前勘察，設(shè)計(jì)，施工，建立，通氣，驗(yàn)收。3用戶溝通平臺，實(shí)質(zhì)是企業(yè)客服平臺。4辦公平臺。

通過生產(chǎn)調(diào)度平臺的操作可以實(shí)時(shí)監(jiān)控咸陽天然氣公司管轄范圍內(nèi)，管道的位置，當(dāng)前壓力，管道溫度信息。并能針對爆破分析，找出當(dāng)前爆破管段需要關(guān)閉的閥門位置，由手機(jī)GIS系統(tǒng)導(dǎo)航到相應(yīng)位置進(jìn)行閘門關(guān)閉操作。另外可以監(jiān)控巡檢員巡檢路線，完成情況，以及巡檢結(jié)果上傳圖片的審查。SCAR系統(tǒng)是場站監(jiān)控系統(tǒng)，對管轄的長輸管道經(jīng)過的場站情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一遇危急情況立即找出場站信息進(jìn)行送氣切斷處理。通過生產(chǎn)調(diào)度平臺，可以查找出運(yùn)行維護(hù)階段所需的修正數(shù)據(jù)。

（6）制造業(yè)中小企業(yè)問卷調(diào)研

以制造企業(yè)拓展信息服務(wù)為研究主題，課題組從2015年1月開始發(fā)放問卷，截至2017年3月，共向珠三角經(jīng)濟(jì)圈、長三角經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈及其他內(nèi)陸制造業(yè)聚集省份四個(gè)區(qū)域的800家制造企業(yè)發(fā)放了調(diào)研問卷。最終回收到企業(yè)反饋的調(diào)研問卷262份，問卷回收率為32.8%，最終得到有效問卷239份。課題組已經(jīng)與工信部第五研究所達(dá)成合作意向，以工信部為依托在全國范圍內(nèi)展開更大規(guī)模的企業(yè)調(diào)研。

（7）陜西省工業(yè)和信息化廳實(shí)地座談

為推進(jìn)工業(yè)化與信息化的深入融合發(fā)展，政府要在其中發(fā)揮引領(lǐng)和扶持的關(guān)鍵作用，而陜西省工業(yè)和信息化廳長期關(guān)注工業(yè)信息化、先進(jìn)制造、智能制造等關(guān)鍵領(lǐng)域的研究進(jìn)展，在服務(wù)型制造、制造業(yè)質(zhì)量管控、工業(yè)信息化、智能化等方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，為推進(jìn)陜西省的兩化融合發(fā)展提供決策引導(dǎo)作用。通過開展兩化深度融合發(fā)展的項(xiàng)目，陜西省工業(yè)和信息化廳將推進(jìn)兩化融合的重點(diǎn)支持方向放在兩個(gè)兩面：（1）在大數(shù)據(jù)方向，根據(jù)陜西省大數(shù)據(jù)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，涉及數(shù)據(jù)源建設(shè)、數(shù)據(jù)匯聚等多方位的產(chǎn)業(yè)生態(tài)類，數(shù)據(jù)管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等安全管控技術(shù)架構(gòu)類，以及數(shù)據(jù)資源網(wǎng)、數(shù)據(jù)資源池為核心數(shù)據(jù)資源體系類方向上展開重點(diǎn)突破，圍繞云計(jì)算、數(shù)據(jù)融合、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)推進(jìn)量化融合示范工程。（2）在兩化融合發(fā)展方向，推進(jìn)兩化融合管理體系貫標(biāo)工作，實(shí)行以獎代補(bǔ)的方式支持企業(yè)開展兩化融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)。并且基于互聯(lián)網(wǎng)的雙創(chuàng)開放平臺，支持企業(yè)間利用網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、管理、服務(wù)等各環(huán)節(jié)的信息化協(xié)同創(chuàng)新，并支持裝備制造、實(shí)話、電力等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)進(jìn)行工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全的建設(shè)。

通過實(shí)地座談，聽取陜西省工業(yè)和信息化廳的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對于陜西省推進(jìn)兩化深度融合發(fā)展的介紹及建議，課題組認(rèn)為，陜西省現(xiàn)階段正處于大力推進(jìn)工業(yè)化與信息化實(shí)現(xiàn)深度融合發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，一方面可以通過兩化融合管理體系貫標(biāo)工作，提高各類型企業(yè)參與兩化融合發(fā)展的積極性和創(chuàng)造性，為實(shí)現(xiàn)陜西兩化融合工作提供多樣化的方案借鑒；另一方面可以支持有條件的制造業(yè)企業(yè)由生產(chǎn)主導(dǎo)轉(zhuǎn)向服務(wù)主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，支持重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)開展個(gè)性化定制，并推廣和支持計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)仿真、制造執(zhí)行系統(tǒng)、產(chǎn)品全生命周期管理等工業(yè)軟件實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，進(jìn)一步推動陜西省工業(yè)化與信息化的良性互動。

學(xué)術(shù)交流

（1）第10屆中國R會議，北京，2017.5.19-5.21

（2）宗福季2017中國質(zhì)量發(fā)展研究院暑期國際課程，上海，2017.7.15-18

（3）第十五屆中韓質(zhì)量科學(xué)研討會，南京，2016.07.31—2016.08.01

（4）International Research Conference on Systems Engineering and Management Science 2016 (IRC-SEMS2016)，北京，2016.04.01—2016.04.02

（5）魏宗舒青年統(tǒng)計(jì)學(xué)者研討會，上海，2016.05.21—2016.05.22

（6）第一屆中美質(zhì)量創(chuàng)新高峰論壇，上海，2016.07.01—2016.07.02

（7）The 46th International Conference on Computers & Industrial Engineering，天津，2016.10.29—2016.10.31

（8）INFORMS Annual Meeting，納什維爾，美國，2016.11.13—2016.11.16

（9）第十屆泛華統(tǒng)計(jì)會議，上海，2016.12.19—2016.12.22

（10）第二屆中美質(zhì)量創(chuàng)新高峰論壇，北京，2017.06.26—2017.06.27

（11）服務(wù)型制造高峰論壇，北京，2017.09.11-2017.09.12

（12）投稿國際會議（AOM），被邀請大會報(bào)告

3、成果宣傳和推介情況

成果應(yīng)用情況

課題組在理論研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興信息技術(shù)，在陜西省裝備制造企業(yè)系統(tǒng)開展了基于工業(yè)化和信息化深度融合的裝備制造業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新和生產(chǎn)運(yùn)營模式創(chuàng)新，在陜汽集團(tuán)、易流科技等企業(yè)，形成了基于互聯(lián)網(wǎng)+支持的服務(wù)型制造系統(tǒng)和服務(wù)型制造商業(yè)模式。課題組設(shè)計(jì)了陜汽集團(tuán)服務(wù)型制造戰(zhàn)略與實(shí)施模式，構(gòu)建了基于天行健車聯(lián)網(wǎng)的商用汽車全生命周期服務(wù)系統(tǒng)。為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值超過30億元。

參與設(shè)計(jì)了公路物流云透明化云服務(wù)管理系統(tǒng)，在廣東、上海、天津、陜西等等獲得系統(tǒng)應(yīng)用，用戶超過30萬。在典型示范的基礎(chǔ)上，在陜西主要工業(yè)城市——寶雞，開展了系統(tǒng)化推廣，主持完成了《寶雞制造2025行動綱要》，提出了工業(yè)化與信息化深度融合為基礎(chǔ)（基于互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)），產(chǎn)業(yè)金融為支撐的傳統(tǒng)工業(yè)城市制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級與轉(zhuǎn)型發(fā)展的系統(tǒng)化政策建議，形成了《寶雞制造2025行動綱要》，該綱要在2016年12月12日由寶雞市政府正式印發(fā)（寶政發(fā)〔2016〕44號），指導(dǎo)全市數(shù)千家工業(yè)企業(yè)實(shí)施工業(yè)化與信息化深度融合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

4、研究中存在的問題、改進(jìn)措施，研究心得、意見建議

子課題一：兩化融合的基礎(chǔ)理論、國際比較與經(jīng)驗(yàn)借鑒

存在問題：

缺少兩化融合機(jī)制方面相關(guān)文獻(xiàn)支持。由于兩化融合屬于一個(gè)新的研究范疇，直接相關(guān)的理論并不多，同時(shí)對相關(guān)政策中產(chǎn)業(yè)層面和企業(yè)層面的調(diào)查和剖析不夠，導(dǎo)致對其融合內(nèi)在機(jī)理并不十分明確。

關(guān)于兩化融合的國際經(jīng)驗(yàn)可借鑒性存在一定難度。我國目前仍處于社會主義初級階段，與西方發(fā)達(dá)國家相比，在經(jīng)濟(jì)、制度和環(huán)境等各方面存在較大差異。國外關(guān)于兩化融合方法在我國兩化融合進(jìn)程中的適用性比較研究較為缺乏，發(fā)達(dá)國家兩化融合經(jīng)驗(yàn)的借鑒與本土化還是一個(gè)全新的課題。

改進(jìn)措施：

加強(qiáng)基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)和研究，加強(qiáng)企業(yè)調(diào)研以及數(shù)據(jù)收集，在對企業(yè)案例，調(diào)研報(bào)告以及數(shù)據(jù)的分析的基礎(chǔ)上對兩化融合的內(nèi)在機(jī)制進(jìn)行分析。

進(jìn)一步完善文獻(xiàn)搜集和整理，以國內(nèi)對兩化融合的相關(guān)研究為基礎(chǔ)，進(jìn)一步將研究視角擴(kuò)展到信息系統(tǒng)管理、組織行為學(xué)、開放式創(chuàng)新研究等相關(guān)領(lǐng)域，更全面的分析基于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺的兩化深度融合路徑。

子課題二：兩化深度融合下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑與商業(yè)模式創(chuàng)新研究

存在問題：

產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑模式考慮不全面。生產(chǎn)型制造業(yè)向服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)型以及信息產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)融合是目前產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展路徑，但是由于中國區(qū)域以及產(chǎn)業(yè)相差甚遠(yuǎn)，所有產(chǎn)業(yè)發(fā)展并不局限于這兩種模式，在企業(yè)調(diào)研以及數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上，分區(qū)域，分產(chǎn)業(yè)全面了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的多樣性。

共享平臺企業(yè)的案例資料不夠詳實(shí)。在本研究供應(yīng)鏈產(chǎn)品設(shè)計(jì)與產(chǎn)品生產(chǎn)視角下，不同類平臺企業(yè)之間的異同受案例資料局限，并未見有清晰的體現(xiàn)和差異。

共享平臺研究視角單一。研究從供應(yīng)鏈視角探討核心3D打印共享平臺企業(yè)的服務(wù)運(yùn)作模式和服務(wù)供應(yīng)鏈管理模型，忽略其作為資源調(diào)集、供求匹配的服務(wù)中介角色的深入探討，如何吸引消費(fèi)者的參與和吸納更多擁有知識技能或閑置生產(chǎn)能力的個(gè)人或組織加入到平臺中來，其三者的互動關(guān)系和內(nèi)部機(jī)理也應(yīng)受到更多關(guān)注和研究的必要。

數(shù)據(jù)搜集和處理困難。數(shù)據(jù)量巨大和類型多樣，是大數(shù)據(jù)的顯著特性。在推進(jìn)企業(yè)信息化的過程中，企業(yè)積累了海量數(shù)據(jù)，研究企業(yè)層面的兩化深度融合途徑，繞不開對大數(shù)據(jù)的搜集和處理。從企業(yè)開放式創(chuàng)新平臺中獲取的數(shù)據(jù)中，存在包括自然語言和圖像等大量非格式化數(shù)據(jù)，對這類數(shù)據(jù)的搜集和處理，是當(dāng)前計(jì)算機(jī)科學(xué)和管理科學(xué)研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。

改進(jìn)措施：

首先，借助平臺生態(tài)系統(tǒng)（platform ecosystem）和開放式創(chuàng)新（open innovation）相關(guān)理論及其在IS領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用和研究，重新組織與構(gòu)建本研究的理論框架。其次，搜集企業(yè)案例資料、二手?jǐn)?shù)據(jù)等相關(guān)信息，按照案例研究分析方法，結(jié)合供應(yīng)鏈管理視角，對物流、資金流和信息流在不同平臺的流動特點(diǎn)加以補(bǔ)充和完善，并考慮以平臺生態(tài)系統(tǒng)視角，整體考察平臺核心企業(yè)、分享者和消費(fèi)者的互動關(guān)系和內(nèi)部運(yùn)行機(jī)理。

研究團(tuán)隊(duì)一方面將進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)搜集和處理能力，另一方面將尋找具

有扎實(shí)計(jì)算機(jī)功底的合作伙伴，逐步將研究數(shù)據(jù)由國內(nèi)數(shù)據(jù)擴(kuò)展到國外數(shù)據(jù)，提高研究的普適性。

子課題三：促進(jìn)兩化深度融合制度保障以及政策建議

存在問題：

標(biāo)準(zhǔn)體系設(shè)計(jì)尚未得出具體研究方法。本研究標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)主要集中于3D打印，針對3D打印背景下的數(shù)據(jù)分析與標(biāo)準(zhǔn)化工作，尚未得出具體的研究方法。現(xiàn)有的方法僅僅規(guī)定了研究所需依據(jù)的大方向，在過程層面的研究中如何選取恰當(dāng)?shù)慕�模方法對制造過程進(jìn)行精確的控制圖建模、在標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域研究中如何選取恰當(dāng)?shù)膶?shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法對實(shí)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)與優(yōu)化目前仍需在進(jìn)一步確定具體問題的基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)化。

缺少完善的法律保障資料。由于目前關(guān)于兩化融合缺少相關(guān)的法律保障相關(guān)政策，導(dǎo)致在制度設(shè)計(jì)方面缺少相關(guān)的依據(jù)。

改進(jìn)措施：

首先應(yīng)解決的是如何設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的問題，其余的問題則需在實(shí)驗(yàn)過程中學(xué)習(xí)以尋找明確的解決方法。根據(jù)所需要形成的標(biāo)準(zhǔn)文件確定實(shí)驗(yàn)方法并設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的同時(shí)利用傳感器技術(shù)收集過程監(jiān)測數(shù)據(jù)，隨后測定其機(jī)械性能與非機(jī)械性能作為質(zhì)量判別依據(jù)，最后完成過程質(zhì)量控制探究并形成標(biāo)準(zhǔn)化文件。

借鑒其他領(lǐng)域關(guān)于專利保護(hù)方面的保障制度和政策法規(guī)，并借鑒國外先進(jìn)的專利保護(hù)制度，為兩化融合制度保障研究提供一定的依據(jù)。

成果發(fā)表和出版過程中存在問題

課題組中成員長期從事商業(yè)模式創(chuàng)新例如產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)等方面的研究，在該課題申報(bào)之前在論文發(fā)表和專著出版方面已經(jīng)取得了豐碩的成果，許多成果在課題申報(bào)之時(shí)已經(jīng)完成，由于項(xiàng)目申報(bào)與獲批之間存在時(shí)間差，導(dǎo)致部分成果發(fā)表與出版時(shí)并沒有掛該課題項(xiàng)目號，在以后研究中避免這種情況出現(xiàn)，確保項(xiàng)目按期完成并推出高質(zhì)量的研究成果。

二、研究成果情況

1、促進(jìn)陜西省去產(chǎn)能工作進(jìn)一步開展的政策建議.

報(bào)送國家哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃辦、國家發(fā)改委、教育部辦公廳、教育部社科司、教育部科技司、全國教育科學(xué)規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、陜西省人大辦公廳、陜西省政協(xié)辦公廳、中共陜西省委政策研究室、陜西決策咨詢委員會、陜西省哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃辦、陜西省發(fā)展和改革委員會、西安市人民政府研究室。主要包括以下內(nèi)容：分析陜西去產(chǎn)能過程中存在問題：經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，專項(xiàng)獎補(bǔ)處于劣勢；保障制度不夠健全，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)較為單一；行業(yè)集聚程度不足，規(guī)模效應(yīng)尚未實(shí)現(xiàn)；技術(shù)創(chuàng)新水平不足，管理模式較為落后。分行業(yè)提出相應(yīng)政策建議：整合煤炭行業(yè)資源優(yōu)勢，提高企業(yè)清潔生產(chǎn)水平；推進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組，加大技術(shù)創(chuàng)新補(bǔ)貼力度；推進(jìn)水泥行業(yè)信息管理，分散轉(zhuǎn)移行業(yè)過剩產(chǎn)能；推廣有色金屬環(huán)保技術(shù)，提高兩化深度融合水平

2、促進(jìn)陜西省企業(yè)以及地方政策進(jìn)一步去杠桿的政策建議.

報(bào)送政協(xié)全國委員會。主要提出以下政策建議：降低企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，加大監(jiān)督查處力度；減少企業(yè)融資成本，扶持擔(dān)保機(jī)構(gòu)發(fā)展；健全金融監(jiān)管及債轉(zhuǎn)股體系，爭取中央債轉(zhuǎn)股專項(xiàng)資金；加強(qiáng)政府債務(wù)限額管理，規(guī)范政府融資渠道

3、西安市如何實(shí)現(xiàn)追趕超越、做優(yōu)質(zhì)量、做大總量，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)全面升級的政策建議.

報(bào)送西安市政府。主要提出以下政策建議：提升城鎮(zhèn)化率，增加產(chǎn)業(yè)勞動力供應(yīng)；改善知識產(chǎn)權(quán)歸屬機(jī)制，提高科技轉(zhuǎn)化率；成立多層次、多類型產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，增加資本投入；鼓勵企業(yè)并購重組，培育和引進(jìn)龍頭企業(yè)；實(shí)施重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)能力倍增計(jì)劃，增加出口規(guī)模；完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建國際物流中心；加快混合所有制改革，釋放產(chǎn)業(yè)潛能；打造西部金融中心，提升現(xiàn)代金融服務(wù)能力.

4、促進(jìn)兩化深度融合進(jìn)一步開展的政策建議.

主要提出以下政策建議：堅(jiān)持以智能制造為突破口，加強(qiáng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間智能協(xié)作；發(fā)展協(xié)同高效的制造業(yè)創(chuàng)新模式，提高區(qū)域間統(tǒng)籌協(xié)調(diào)水平；分類推進(jìn)工業(yè)企業(yè)信息化應(yīng)用，搭建中小微企業(yè)公共服務(wù)平臺；推動公共信息資源開放共享，提高企業(yè)兩化融合自主性。

5、Wang, J., Li, J., and Su, Q. (2017), Multivariate Ordinal Categorical Process Control based on Log-linear Modeling. Journal of Quality Technology, 49(2), 108-122.

該論文考慮了多元有序分類數(shù)據(jù)的監(jiān)控。從信息化的角度來看，大多數(shù)分類型質(zhì)量特性所包含的信息并未被充分利用，它們中的有序性往往被忽略。有序性體現(xiàn)在分類數(shù)據(jù)的各個(gè)類別之間存在自然的順序，例如從大到小，從好到差，等等。該論文充分了這種有序信息，從而很大程度上提高了質(zhì)量監(jiān)控的效率。該論文是首篇考慮多元有序分類型質(zhì)量特性監(jiān)控的論文，所提出的方法不僅考慮了各個(gè)質(zhì)量特性的邊緣分布，也考慮了它們之間的相關(guān)性。

6、Wei, Z., Song, X., Wang, D., Manufacturing flexibility, business model design, and firm performance. International Journal of Production Economics, 2017, 193:87-97.

該論文指出，伴隨著商業(yè)模式在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中的重要性日益增加，新的研究焦點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向探索商業(yè)模式設(shè)計(jì)的重要前因。除了源自于理性定位觀點(diǎn)的外部動因之外，鮮有研究關(guān)注到內(nèi)部制造柔性的重要作用�；�于約束理論和商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)理論，該論文檢驗(yàn)了制造柔性如何影響效率型商業(yè)模式設(shè)計(jì)和新穎型商業(yè)模式設(shè)計(jì)，進(jìn)而影響企業(yè)績效的。該論文基于中國186家制造業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)提出并驗(yàn)證了八個(gè)假設(shè)，結(jié)果表明制造柔性能夠提升效率型商業(yè)模式設(shè)計(jì)和新穎型商業(yè)模式設(shè)計(jì)，并提高企業(yè)績效，并且在制造柔性與效率型商業(yè)模式設(shè)計(jì)之間的關(guān)系中，競爭強(qiáng)度起正向調(diào)節(jié)作用，需求異質(zhì)性其負(fù)向調(diào)節(jié)作用。相反，在制造柔性與新穎型商業(yè)模式設(shè)計(jì)之間的關(guān)系中，競爭強(qiáng)度起負(fù)向調(diào)節(jié)作用，需求異質(zhì)性其正向調(diào)節(jié)作用。

7、Song Y, Feng T, Jiang W. The Influence of Green External Integration on Firm Performance: Does Firm Size Matter?[J]. Sustainability, 2017, 9(8): 1328.

盡管學(xué)者們已經(jīng)認(rèn)識到綠色外部整合的重要性，但是對于企業(yè)規(guī)模是如何影響其與企業(yè)績效之間關(guān)系的認(rèn)識依然有限。本研究提出了一個(gè)概念框架，指出企業(yè)規(guī)模在綠色外部整合、環(huán)境友好型產(chǎn)品的入市時(shí)機(jī)與企業(yè)績效之間的關(guān)系中其調(diào)節(jié)作用。研究運(yùn)用176家中國制造業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)對該模型進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)果表明，企業(yè)規(guī)模在綠色客戶整合和企業(yè)績效之間的關(guān)系以及環(huán)境友好型產(chǎn)品的入市時(shí)機(jī)與企業(yè)績效之間的關(guān)系均中起調(diào)節(jié)作用。而且，對于大型企業(yè)而言，綠色客戶和供應(yīng)商整合可以通過延遲環(huán)境友好型產(chǎn)品的入市時(shí)機(jī)來提高企業(yè)的運(yùn)營績效和財(cái)務(wù)績效，而對于中小型企業(yè)而言，綠色顧客整合能夠通過縮短環(huán)境友好型產(chǎn)品的入市時(shí)機(jī)來增強(qiáng)企業(yè)的運(yùn)營績效。研究結(jié)果對于綠色供應(yīng)鏈整合和綠色創(chuàng)新領(lǐng)域的理論研究和實(shí)踐指導(dǎo)具有重要的啟發(fā)意義。

8、張穎. 制造企業(yè)服務(wù)化對企業(yè)績效的影響機(jī)理研究：環(huán)境不確定性的調(diào)節(jié)效應(yīng) [D]. 西安交通大學(xué)博士論文，2017.

對制造企業(yè)而言，在產(chǎn)品端依托產(chǎn)品提供信息密集型服務(wù)（Information-intensive services）是工業(yè)化與信息化相融合的有效模式，是制造企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢和提升企業(yè)績效的重要途徑。課題組探究了服務(wù)化對制造企業(yè)績效的影響機(jī)理，并分析環(huán)境不確定性對服務(wù)化實(shí)施效果的影響。首先，基于資源基礎(chǔ)理論、交易成本理論、創(chuàng)新搜索理論、知識基礎(chǔ)觀和權(quán)變理論，闡述了服務(wù)化對市場響應(yīng)度、產(chǎn)品創(chuàng)新度和經(jīng)營績效的影響，市場響應(yīng)度和產(chǎn)品創(chuàng)新度對服務(wù)化與經(jīng)營績效間關(guān)系的中介機(jī)制，以及環(huán)境不確定性對服務(wù)化與企業(yè)績效間關(guān)系的調(diào)節(jié)機(jī)制，提出相應(yīng)假設(shè)并建立理論模型。然后，基于中國239家制造企業(yè)的樣本數(shù)據(jù)對假設(shè)模型進(jìn)行了檢驗(yàn)。

首先，服務(wù)化水平與制造企業(yè)績效之間存在倒U型關(guān)系，揭示了“服務(wù)悖論”的產(chǎn)生原因。當(dāng)服務(wù)化水平較低的時(shí)候，調(diào)整成本大于收益，服務(wù)化水平提升對經(jīng)營績效有負(fù)向影響；當(dāng)服務(wù)化水平為中等程度時(shí)，收益大于調(diào)整成本與協(xié)調(diào)成本之和，服務(wù)化水平提升對經(jīng)營績效有正向促進(jìn)作用；但隨著服務(wù)化水平的進(jìn)一步提升，達(dá)到較高水平時(shí)，協(xié)調(diào)成本顯著增加并超過收益，服務(wù)化水平提升對經(jīng)營績效的影響再度為負(fù)。

其次，服務(wù)化與產(chǎn)品創(chuàng)新度之間呈U型關(guān)系，在服務(wù)化水平較低時(shí)，發(fā)展和轉(zhuǎn)移資源以實(shí)施服務(wù)化的需求使得產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)化之間存在較大的資源沖突，不利于產(chǎn)品創(chuàng)新，資源沖突的不利影響大于知識補(bǔ)充的正向作用，服務(wù)化水平的提升對產(chǎn)品創(chuàng)新度呈負(fù)向影響。隨著服務(wù)業(yè)務(wù)范圍和規(guī)模的擴(kuò)大以及客戶交互的深化，企業(yè)能了解到客戶潛在的、當(dāng)前產(chǎn)品無法滿足的需求，是產(chǎn)品創(chuàng)新的主要來源，而學(xué)習(xí)效應(yīng)也逐步弱化了產(chǎn)品創(chuàng)新與服務(wù)化之間的資源沖突，因而服務(wù)化水平較高時(shí)，服務(wù)化對產(chǎn)品創(chuàng)新度呈正向影響。

此外，服務(wù)化會通過影響市場響應(yīng)度和產(chǎn)品創(chuàng)新度而對經(jīng)營績效造成間接影響�？紤]到服務(wù)化水平正向影響市場響應(yīng)度，而市場響應(yīng)度的提升會有利于經(jīng)營績效的提升，企業(yè)可以通過實(shí)施服務(wù)化而提升市場響應(yīng)度來間接提升經(jīng)營績效。

最后，技術(shù)動態(tài)性正向調(diào)節(jié)服務(wù)化與市場響應(yīng)度之間的關(guān)系，負(fù)向調(diào)節(jié)服務(wù)化與產(chǎn)品創(chuàng)新度之間的關(guān)系，對服務(wù)化與經(jīng)營績效之間的關(guān)系無顯著影響。高技術(shù)動態(tài)性對服務(wù)化與產(chǎn)品創(chuàng)新度之間關(guān)系的負(fù)向調(diào)節(jié)效應(yīng)提醒企業(yè)，面對技術(shù)變化迅速的環(huán)境，需要持續(xù)關(guān)注相關(guān)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步信息，多方尋找技術(shù)信息來源，同時(shí)注意產(chǎn)品創(chuàng)新活動的資源投入，避免因?qū)嵤┓��?wù)化而占用產(chǎn)品創(chuàng)新活動的資源，阻礙產(chǎn)品創(chuàng)新度的提升。

9、科研項(xiàng)目

基于課題研究成果，課題組承擔(dān)陜西省軟科學(xué)重點(diǎn)課題2項(xiàng)。

陜西裝備制造企業(yè)服務(wù)化創(chuàng)新發(fā)展模式研究（項(xiàng)目編號2015KRZ005）， 2015-2017，15萬元.

中國制造2025 不同行業(yè)非均衡發(fā)展環(huán)境下推進(jìn)智能制造模式及路徑, 2017-2018，5萬元

10、 智庫與社會服務(wù)

為寶雞市政府完成《寶雞制造2025行動綱要》，制定寶雞制造業(yè)未來10年發(fā)展規(guī)劃和路徑，寶雞市政府采納并應(yīng)用。

承擔(dān)省科協(xié)委托智庫課題——加速軍民融合，促進(jìn)陜西民營高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展，提供智庫報(bào)告一份。

11、企業(yè)應(yīng)用

研究成果在陜汽集團(tuán)、易流科技公司等企業(yè)得以示范推廣。設(shè)計(jì)了陜汽集團(tuán)服務(wù)型制造戰(zhàn)略與實(shí)施模式，構(gòu)建了基于天行健車聯(lián)網(wǎng)的商用汽車全生命周期服務(wù)系統(tǒng)，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值超過30億元。

12在審論文和待出版專著

以下為在審論文以及待出版專著，在論文接受和專著經(jīng)專家鑒定后標(biāo)注該項(xiàng)目號。

（1）Li, J., Xu, J., and Zhou, Q., Monitoring Serially Dependent Categorical Processes with Ordinal Information. IISE Transactions, under review.

（2）Ding, D., Xiang, D., and Li, J., Directional Monitoring of Categorical Processes with Serial Dependence. Computers & Industrial Engineering, under review.

（3）Wang, R. and Li, J., Joint Monitoring of Mean and Dispersion of Count Data. Journal of Industrial and Production Engineering, under review.

（4）Wang, K., Li, J., and Tsung, F., Registration-Free Monitoring of Multimode Near-Circular Shape Pro?les. Quality and Reliability Engineering International, under review.

（5）Xian, X., Archibaldb, R., Mayerb, B., Liu, K., and Li, J., An Effective Online Data Monitoring and Saving Strategy for Large-Scale Climate Simulations. Quality Technology & Quantitative Management, under review.

（6）Luo D, Su Q, Ouyang Z. 3D printing-sharing: implications from supply chain perspective（投稿中）.

（7）Ding Zhao, Su Qin. An empirical study on the creative quality of customized products——based on the 3D printing platform（投稿中）

（8）Ying Zhang, Longwei Wang, Jie Gao, Xin Li. Servitisation and business performance: The moderating effects of environmental uncertainty[J].Industrial Marketing Management, 2017.(投稿中)

（9）舒文俊，肖忠東，高竟喆，柴強(qiáng)飛.基于系統(tǒng)動力學(xué)的城鎮(zhèn)天然氣管道風(fēng)險(xiǎn)水平研究[J].工業(yè)安全與環(huán)保（在審）

（10）馬俐, 蘇秦, 李劍. 基于RFID的電器電子產(chǎn)品制造商生產(chǎn)/再制造決策研究[J]. 軟科學(xué) （在審)

（11） 我國兩化融合研究現(xiàn)狀——基于excel實(shí)現(xiàn)的共詞分析法（投稿中）

（12）我國工業(yè)化信息化發(fā)展研究綜述（投稿中）

（13）《“一帶一路”工業(yè)文明——中國陜西》，電子工業(yè)出版社學(xué)術(shù)出版分社（待出版）

（14）《“一帶一路”背景下烏魯木齊市沙依巴克區(qū)物流產(chǎn)業(yè)布局》，電子工業(yè)出版社學(xué)術(shù)出版分社（待出版）

課題組供稿